獲得賞金額上位者を中心に選考され、競輪界・最高峰のレース「ダービー」と称される
『第76回 日本選手権競輪G1』が5/3(火)～5/8(日)の6日間の日程で開催！
G1日本選手権競輪（ダービー）とは
毎年4月3０日、もしくは5月上旬から中旬頃の6日間の日程で開催される、春の競実力日本一決定戦との位置付けで競輪界で最高の格式を誇る。
優勝賞金は6,956万円(副賞込み 第75回以降)で他６つのG1レースの中でも最高額。近年ではG1レースのほとんどが4～5日間開催に短縮されていますが、日本選手権競輪(ダービー)だけは唯一、6日間開催が継続されています。
G1日本選手権競輪(ダービー)の選考方法
日本選手権競輪(ダービー)出場選手は、競輪選手の証である賞金獲得額上位を中心に選考される。
選考期間は、前年2月～当年1月の12ヶ月間。最低出走回数は48走以上。
・S級S班所属
・過去3回以上優勝者(開催時S級1班所属)
・選考期間内の4か月以上、JCFトラック種目強化指定に所属(開催時S級1班所属)
・賞金獲得上位者
第76回 日本選手権競輪G1【特選27名出場予定選手】
| 選考順位 | 級班 | 選手名 | 年齢/級班/期別 |
| 1 | SS | 古性 優作 | 31/大阪/100 |
| 2 | SS | 松浦 悠士 | 31/広島/98 |
| 3 | SS | 郡司 浩平 | 31/神奈川/99 |
| 4 | SS | 平原 康多 | 39/埼玉/87 |
| 5 | SS | 吉田 拓矢 | 26/茨城/107 |
| 6 | SS | 清水 裕友 | 27/山口/105 |
| 7 | SS | 佐藤 慎太郎 | 45/大阪/78 |
| 8 | SS | 守澤 太志 | 36/広島/96 |
| 9 | SS | 宿口 陽一 | 38/神奈川/91 |
| 10 | S1 | 山口 拳矢 | 26/埼玉/117 |
| 11 | S1 | 浅井 康太 | 37/茨城/90 |
| 12 | S1 | 園田 匠 | 40/福岡/87 |
| 13 | S1 | 和田 健太郎 | 40/千葉/87 |
| 14 | S1 | 新山 響平 | 28/青森/107 |
| 15 | S1 | 武藤 龍生 | 31/埼玉/98 |
| 16 | S1 | 諸橋 愛 | 44/新潟/79 |
| 17 | S1 | 小倉 竜二 | 46/徳島/77 |
| 18 | S1 | 鈴木 裕 | 37/千葉/92 |
| 19 | S1 | 東口 善朋 | 42/和歌山/85 |
| 20 | S1 | 深谷 知広 | 32/静岡/96 |
| 21 | S1 | 大槻 寛徳 | 42/宮城/85 |
| 22 | S1 | 山田 庸平 | 34/佐賀/94 |
| 23 | S1 | 稲川 翔 | 37/大阪/90 |
| 24 | S1 | 眞杉 匠 | 23/栃木/113 |
| 25 | S1 | 渡邉 一成 | 38/福島/88 |
| 26 | S1 | 山田 久徳 | 34/京都/93 |
| 27 | S1 | 新田 祐大 | 36/福島/90 |
| 28 | S1 | 松岡 健介 | 43/兵庫/87 |
| 29 | S1 | 北津留 翼 | 37/福岡/90 |
| 30 | S1 | 原田 研太朗 | 31/徳島/98 |
欠場時の繰り上げ選手
| 選考順位 | 級班 | 選手名 | 年齢/級班/期別 |
| 28 | S1 | 松岡 健介 | 43/兵庫/87 |
| 29 | S1 | 北津留 翼 | 37/福岡/90 |
| 30 | S1 | 原田 研太朗 | 31/徳島/98 |
G1日本選手権競輪(ダービー)【過去5年の優勝者と決勝成績】
過去5年間の日本選手権競輪（ダービー）S級決勝の優勝者及び払戻金について振り返ります。
2021/5/9【京王閣】第75回 日本選手権競輪G1 [S級決勝]
京王閣競輪場 2425m(6周) 先固
天候：曇 風速1.0m
2021年 優勝者：松浦悠士 [広島・98期]
| 着 | 車番 | 選手名/年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 決・H/B |
| 1 | ３ | 松浦 悠士/30 | 広島 | 98 | SS | 差し | |
| 2 | ２ | 郡司浩平/30 | 神奈川 | 99 | SS | 微差 | マーク |
| 3 | ９ | 佐藤 慎太郎/44 | 福島 | 78 | SS | 微差 | |
| 4 | ５ | 浅井 康太/36 | 三重 | 90 | S1 | 3/4車輪 | |
| 5 | ４ | 武藤 龍生/30 | 埼玉 | 98 | S1 | 1車身 | |
| 6 | １ | 平原 康多/25 | 埼玉 | 87 | SS | 1/2車身 | |
| 7 | ７ | 清水 裕友/35 | 山口 | 105 | SS | 1/2車身 | HB |
| 8 | ８ | 眞杉 匠/22 | 栃木 | 113 | S2 | 1車身 | |
| 9 | ６ | 松岡 健介/42 | 兵庫 | 87 | S1 | 2車身 |
| 二車複 | 二連単 | 三連複 | 三連単 |
| ２=３ | ３–２ | ２=３=９ | ３–２–９ |
| ¥660 | ¥1,260 | ¥1,120 | ¥3,880 |
2020/5/5【静岡】第74回 日本選手権競輪G1
【開催中止】
2019/5/5【松戸】第73回 日本選手権競輪G1 [S級決勝]
松戸競輪場 20１5m(6周) 先固
天候：晴 風速2.0m
2020年 優勝者：脇本雄太 [福井・94期]
| 着 | 車番 | 選手名/年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 決・H/B |
| 1 | １ | 脇本 雄太 /30 | 福井 | 94 | SS | 捲り | |
| 2 | ５ | 清水 裕友 /24 | 山口 | 105 | SS | 3/4車身 | 捲り |
| 3 | ９ | 菅田 壱道 /32 | 宮城 | 91 | S1 | 3車身 | |
| 4 | ７ | 古性 優作 /28 | 大阪 | 100 | S1 | 1車身1/2 | |
| 5 | ３ | 渡邉 雄太 /24 | 静岡 | 105 | S1 | 1車身1/2 | HB |
| 6 | ６ | 田中 晴基 /33 | 千葉 | 90 | S1 | 3/4車身 | |
| 7 | ４ | 原田 研太朗 /28 | 徳島 | 98 | S1 | 1車身1/2 | |
| 8 | ２ | 松浦 悠士 /28 | 広島 | 98 | S1 | 3/4車身 | |
| 9 | ８ | 深谷 知広 /29 | 愛知 | 96 | S1 | 大差 |
| 二車複 | 二連単 | 三連複 | 三連単 |
| １=５ | １–５ | １=５=９ | １–５–９ |
| ¥1,590 | ¥1,870 | ¥10,200 | ¥22,360 |
2018/5/6【平塚】第73回 日本選手権競輪 G1 [S級決勝]
平塚競輪場 2425m(6周) 先固
天候：曇 風速2.0m
2018年 優勝者：三谷竜生 [奈良・101期]
| 着 | 車番 | 選手名/年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 上り・着差 | 決・H/B |
| 1 | ７ | 三谷 竜生 /30 | 奈良 | 101 | SS | 12.0 | 差し |
| 2 | ９ | 村上 義弘 /43 | 京都 | 73 | S1 | 2車身 | マーク |
| 3 | ３ | 脇本 雄太 /29 | 福井 | 94 | S1 | 1車身1/2 | HB |
| 4 | ５ | 村上 博幸 /39 | 京都 | 86 | S1 | 1車身 | |
| 5 | ８ | 香川 雄介 /26 | 香川 | 76 | S1 | 1/4車輪 | |
| 6 | １ | 浅井 康太 /33 | 三重 | 90 | SS | 1/4車輪 | |
| 7 | ４ | 和田 健太郎 /36 | 千葉 | 87 | S1 | 1/2車輪 | |
| 8 | ２ | 新田 佑大 /32 | 福島 | 90 | SS | 1車身 | |
| 9 | ６ | 山中 秀将 /31 | 千葉 | 95 | S1 | 3/4車身 |
| 二車複 | 二連単 | 三連複 | 三連単 |
| ７=９ | ７–９ | ３=７=９ | ７–９–３ |
| ¥410 | ¥650 | ¥830 | ¥3,040 |
2017/5/6【京王閣】第73回 日本選手権競輪 G1 [S級決勝]
京王閣競輪場 2425m(6周) 先固
天候：曇 風速1.0m
2017年 優勝者：三谷竜生 [奈良・101期]
| 着 | 車番 | 選手名/年齢 | 府県 | 期別 | 級班 | 着差 | 決・H/B |
| 1 | ２ | 三谷 竜生 /29 | 奈良 | 101 | S1 | 差し | |
| 2 | ８ | 桑原 大志 /41 | 山口 | 80 | S1 | 1車身 | マーク |
| 3 | ９ | 浅井 康太 /32 | 三重 | 90 | SS | 1/4車輪 | |
| 4 | ５ | 武田 豊樹 /43 | 茨城 | 88 | SS | 1/4車輪 | |
| 5 | ７ | 深谷 知広 /27 | 愛知 | 96 | S1 | 1車輪 | HB |
| 6 | １ | 平原 康多 /34 | 埼玉 | 87 | SS | 1車身1/2 | |
| 7 | ６ | 守澤 太志 /31 | 秋田 | 96 | S1 | 3車身 | |
| 8 | ３ | 園田 匠 /35 | 福岡 | 87 | S1 | 1/2車輪 | |
| 9 | ４ | 山田 英明 /34 | 佐賀 | 89 | S1 | 大差 |
| 二車複 | 二連単 | 三連複 | 三連単 |
| ２=８ | ２–８ | ２=８=９ | ２–８–９ |
| ¥6,610 | ¥11,490 | ¥15,570 | ¥87,810 |
【第76回 日本選手権競輪G1】いわき平競輪場の特徴
| 会場 | いわき平競輪場 |
| 所在地 | 福島県いわき市平谷川瀬字西作1番地 |
| 周長 | 400m |
| 見なし直線距離 | 62.7m |
| ホーム幅員 | 10.0m |
| バック幅員 | 10.0m |
| センター幅員 | 7.3m |
| 直線部路面傾斜 | 3˚26’1’’ |
| センター部路面傾斜 | 32˚54’45’’ |
| 電話投票コード | １３＃ |
| 0246-22-1234 | 開催案内・レース結果(全レース・全賭式) |
| 0180-992-551 | レース結果(全レース・2連単・3連単) |
| 0180-992-552 | 当レース実況・払戻金 |
| 0180-992-553 | レース結果(1R～5R・全賭式） |
| 0180-992-554 | レース結果(6R～最終R・全賭式） |
いわき平競輪 バンク特徴
いわき平競輪は構造物上に設置された二層構造のバンクで、通称「空中バンク」と呼ばれ、バンクの内側から自由にレースを観戦することができる、国内唯一の競輪場です。
400バンクの中では3番目の直線の長さを誇り、脚質では追い込み選手が有利とされます。
その他の特徴は、冬場は強風が吹きレース毎に風が変わり、先行の選手には走りにくいバンクとの声も。
日本選手権競輪(ダービー)も完全攻略！プロの競輪予想
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