ボートレースびわこは、日本最大の湖・琵琶湖の湖岸に設けられた淡水水面のボートレース場です。
標高が比較的高く、硬い淡水と春から夏に吹き込みやすい沖からの風がレースに影響します。1コースだけでなく、センター勢のまくりやまくり差しが決まるケースもあり、決まり手が多彩なのが特徴です。
本記事では、ボートレースびわこの水面特徴、コース別入着率、風や季節の影響、企画レース、モーター評価、アクセスまで、予想時に確認したいポイントを分かりやすく解説します。
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ボートレースびわこ｜基本データ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所在地 | 滋賀県大津市茶が崎1-1 |
| 開設 | 1952年 |
| 水質 | 淡水 |
| 流れ・水位変化 | 多少あり |
| チルト角度 | -0.5～+3.0度 |
| 電話投票場コード | 11# |
| 開催形態 | デイレース |
| 主な開催 | GⅠびわこ大賞、GⅡ秩父宮妃記念杯 |
| 外向発売所 | レイクルびわこ |
ボートレースびわこは、1952年に全国で2番目の公認コースとして開設されました。
日本最大の淡水湖である琵琶湖を望む立地で、対岸の山々や遊覧船を眺めながら観戦できる景観も大きな特徴です。
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ボートレースびわこの水面特徴
硬い淡水と高い標高が特徴
ボートレースびわこの水質は淡水です。
一般的に淡水は海水より浮力が小さく、ボートが水面から受ける抵抗も大きくなります。びわこは標高も比較的高いため、選手によるプロペラ調整やモーターの仕上がりがレース内容に表れやすい水面です。
公式サイトでも、淡水で水が硬いうえに標高が高く、ダッシュ勢の出番が多いことが水面の特徴として挙げられています。
ただし、淡水だから必ず出足が弱くなる、伸び型モーターなら無条件で狙えるというわけではありません。
展示航走では直線タイムだけでなく、ターン後の押し、行き足、周回展示での艇の向きも確認することが重要です。
春から夏は水面が荒れることがある
春から夏にかけては、琵琶湖の沖から風が吹き込むことで水面が荒れる場合があります。
湖面が広いため、風が強まるとうねりや波が発生し、1マークで艇が流れる場面も見られます。穏やかな日と風が強い日では、同じコースでもレースの組み立てが変わりやすい点に注意が必要です。
決まり手が多彩になりやすい
びわこでは1コースの逃げだけでなく、2コースの差し、3・4コースのまくりやまくり差しなど、複数の決まり手が見られます。
2026年4月1日から6月30日までのデータでは、1コースの1着率は54.8％。一方、3コースは16.6％、4コースは9.3％となっており、センター勢にも一定の出番があります。
全国屈指のイン水面というより、1号艇の信頼度とセンター勢の攻めを比較しながら判断したい水面です。
風がレースに与える影響
ボートレースびわこは琵琶湖岸に位置し、風向きや風速によって水面状況が変わりやすいレース場です。
向かい風
ホーム側で向かい風が強まると、スロー勢の加速が鈍り、ダッシュ勢が勢いをつけて1マークへ進入する展開が生まれやすくなります。
3・4コースにスタート力のある選手が入った場合は、まくりだけでなく、その外側から続く選手のまくり差しも確認したいところです。
追い風
追い風ではスタートが届きやすくなる一方、1マークで艇が流れやすくなる場合があります。
1号艇が先に回ってもターンが膨らむと、2コースの差しやセンター勢のまくり差しが入り込む余地が生まれます。
強風・うねり
強風時は、単純なモーター性能だけでなく、選手の波への対応力や艇の安定感が重要になります。
展示航走で艇が跳ねていないか、ターン出口で大きく流れていないかを確認し、風速だけでなく実際の水面状態から判断することが大切です。
最近3カ月のコース別成績
集計期間は2026年4月1日から6月30日です。
| コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 | 主な決まり手 |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 54.8％ | 18.2％ | 7.9％ | 逃げ95.0％ |
| 2コース | 12.3％ | 29.0％ | 20.6％ | 差し57.9％ |
| 3コース | 16.6％ | 24.2％ | 18.0％ | まくり39.1％、まくり差し36.9％ |
| 4コース | 9.3％ | 13.2％ | 21.6％ | まくり差し38.4％、まくり34.6％ |
| 5コース | 6.3％ | 10.1％ | 20.2％ | まくり差し57.1％ |
| 6コース | 1.6％ | 6.1％ | 12.5％ | まくり差し44.4％ |
公式データでも、びわこは淡水・高地の水面で、ダッシュ勢の出番があり、決まり手が多彩と説明されています。
1コース｜1着率54.8％
1コースの1着率は54.8％です。
逃げが1コース1着時の95.0％を占めており、1号艇を本命にする場合は、基本的にイン逃げが中心となります。
ただし、1着率だけを見ると絶対的なイン水面とはいえません。スタート力、行き足、風向き、隣の2・3コースの攻め方まで確認したいところです。
2コース｜差しが中心
2コースの1着率は12.3％、2着率は29.0％です。
1着時の決まり手は差しが57.9％を占めます。1号艇のターンが流れそうな場合や、2号艇に差し巧者が入った場合は、2-1や2-3を含めた組み立てが候補になります。
1着よりも2着率が高いため、1-2を中心とした相手候補としても押さえやすいコースです。
3コース｜まくりとまくり差しの両方に注目
3コースの1着率は16.6％で、2コースを上回っています。
1着時の決まり手は、まくり39.1％、まくり差し36.9％。握って攻める形と、内側の展開を見ながら差す形の両方があります。
3号艇が展示で伸びている場合はもちろん、2コースがへこみそうな並びや、1号艇の行き足が弱い場合にも注目したいコースです。
4コース｜ダッシュからの攻めを確認
4コースの1着率は9.3％です。
決まり手は、まくり差し38.4％、まくり34.6％となっています。カドから攻める選手だけでなく、3コースの仕掛けに乗って内側へ切り込む展開も考えられます。
4号艇が展示一番時計でも、それだけで1着と決めつけず、スタート展示の進入、行き足、内側の選手との比較が必要です。
5コース｜3着候補としても確認
5コースの1着率は6.3％ですが、3着率は20.2％あります。
1着時はまくり差しが57.1％を占めており、センター勢が攻めた展開から内側へ切り込む形が中心です。
1着固定よりも、3・4コースの攻めに連動する2着・3着候補として評価しやすいコースです。
6コース｜1着は少ないが展開次第で連下
6コースの1着率は1.6％です。
大外からの1着は多くありませんが、3着率は12.5％あります。センター勢が内側を攻めて展開が開いた場合や、6号艇の機力が抜けている場合は連下候補になります。
枠番別コース取得率も6枠の6コース取得率が95.0％となっており、基本的には枠なり進入を前提に考えやすい水面です。
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進入は枠なりが基本
最近3カ月の枠番別コース取得率では、各枠がそのまま同じコースへ入る割合が非常に高くなっています。
| 枠番 | 同枠コース取得率 |
|---|---|
| 1枠→1コース | 99.8％ |
| 2枠→2コース | 96.7％ |
| 3枠→3コース | 96.0％ |
| 4枠→4コース | 94.2％ |
| 5枠→5コース | 94.2％ |
| 6枠→6コース | 95.0％ |
一般戦では枠なり進入を基本線にできますが、ベテランの前付け選手が出場するレースでは展示から確認が必要です。
進入が動いた場合は、深い起こし位置になったスロー勢と、助走距離を確保できるダッシュ勢の比較が重要になります。
季節別のコース傾向
季節別1コース1着率
| 季節 | 集計期間 | 1コース1着率 |
|---|---|---|
| 春 | 2026年3月～5月 | 52.5％ |
| 夏 | 2025年6月～8月 | 51.0％ |
| 秋 | 2025年9月～11月 | 54.1％ |
| 冬 | 2025年12月～2026年2月 | 54.3％ |
春から夏は沖から風が入り、水面が荒れる場合があります。実際に1コース1着率は春52.5％、夏51.0％で、秋冬よりやや低い数値です。
ただし、季節だけで一律に判断するのではなく、当日の風向き、風速、選手構成、モーター気配を優先して判断しましょう。
春｜3コースの攻めに注目
春の1コース1着率は52.5％、3コースは16.3％です。
風や水面状況によってインがターンしにくいレースでは、3コースのまくりやまくり差しが浮上します。波のある水面を得意とする選手や、展示で艇の安定感がある選手を確認したい季節です。
夏｜4・5コースの連下も候補
夏の1コース1着率は51.0％で、4季の中では最も低い数値です。
4コースの1着率は11.4％、2着率は17.8％。5コースも2着率12.6％、3着率17.3％となっており、ダッシュ勢を2・3着へ組み込む余地があります。
高温時はモーターのパワー差が見えにくくなることもあるため、直前の展示気配や選手コメントを確認しましょう。
秋｜1コースとセンター勢を比較
秋の1コース1着率は54.1％です。
3コースは15.2％、4コースは10.6％で、イン中心の組み立てだけでなくセンター勢の攻めも残っています。
モーターの相場が固まりやすい時期でもあるため、通算2連対率だけでなく、直近節での上昇度も確認したいところです。
冬｜4コースの1着率がやや上昇
冬の1コース1着率は54.3％です。
一方、4コースの1着率は12.1％で、春9.4％、秋10.6％を上回っています。冬だからインだけを重視するのではなく、カドにスタート力や伸びのある選手が入ったレースにも注意が必要です。
びわこ予想で確認したいポイント
ボートレースびわこの予想では、次のポイントを整理しましょう。
- 1号艇の行き足とスタート力
- 2号艇が差し向きか、握るタイプか
- 3・4号艇のスタート力と伸び
- 風向き、風速、実際の波やうねり
- 展示タイムだけでなくターン後の押し
- モーターの直近節での変化
- 企画レースと通常番組の違い
1コース1着率は最近3カ月で54.8％となっており、イン逃げを基本にできるレースはあります。
一方で、3コースの1着率が16.6％と比較的高く、まくりとまくり差しの割合も近いため、3号艇の攻め方を決めつけないことが重要です。
企画レースの狙い方
ボートレースびわこでは、一般戦を中心に企画レースが組まれる場合があります。
過去には、1号艇へA級選手を配置する番組や、ダッシュ枠へ上位級の選手を配置する番組などが実施されています。
ただし、企画レースの名称や編成条件は開催によって変更されることがあります。固定された条件として扱わず、当日の出走表と公式番組表を確認してください。
1号艇シード型
1号艇にA級選手、外枠にB級選手が入る番組では、通常レースよりイン中心の構成になりやすくなります。
ただし、A級選手でもモーター気配が弱い場合や、センターにスタート力のある選手が入った場合は、相手を絞り過ぎないようにしましょう。
ダッシュ枠シード型
4～6号艇に上位級の選手が入る番組では、コース別の平均データだけでは判断しにくくなります。
特に4号艇がカドから攻められる並びでは、4号艇の1着だけでなく、5・6号艇が展開を突く組み合わせも候補になります。
モーター評価の考え方
びわこでは、モーター2連対率だけでなく、現在の足色を確認することが重要です。
数字が高いモーターでも、使用する選手や調整によって出足・伸び・回り足のバランスは変わります。反対に、低勝率機でも中間整備や部品交換によって気配が上向く場合があります。
確認したい項目は次のとおりです。
- モーター2連対率
- 前使用者の成績
- 直近節の展示タイム
- 選手コメント
- 部品交換の有無
- ターン後の押し
- スタート展示での行き足
びわこではダッシュ勢の出番もあるため、伸びだけが目立つモーターにも注目できます。
ただし、舟券の軸にする場合は、1マークを先に回るための行き足や、ターン出口で前へ押す出足も合わせて評価しましょう。
滋賀支部の主な選手
びわこをホーム水面とする滋賀支部には、全国のSG・GⅠ戦線で活躍する選手が所属しています。
主な滋賀支部選手としては、次のレーサーが挙げられます。
- 馬場貴也
- 守田俊介
- 丸野一樹
- 遠藤エミ
- 香川素子
- 吉川昭男
地元選手は、びわこ特有の風や波、水面の変化を経験しています。
ただし、地元という理由だけで評価を上げるのではなく、近況、モーター、コース、スタート力を合わせて判断することが大切です。
場内施設と観戦スポット
1階屋外席
琵琶湖の風を感じながらレースを観戦できる開放的なエリアです。
水面を間近に感じられる一方、風の強い日や冬季は防寒対策が必要になります。
2階ラウンジ
1マークの攻防を見やすい屋内観戦エリアです。
雨や雪の日でも観戦しやすく、ターンの入り方や艇間を確認したい人にも向いています。
シルバーシート・レディースシート
シルバーシートには畳を使用した観覧席が設けられています。
館内にはレディースシート、キッズコーナー、授乳室などもあり、幅広い来場者が利用しやすい施設構成です。
レイクルびわこ
レイクルびわこは、ボートレースびわこに併設された外向発売所です。
びわこの開催レースだけでなく、全国各地で開催されるボートレースの舟券を購入できます。
ボートレースびわこの場内グルメ
ボートレースびわこには、売店やレストランがあり、粉もの、麺類、カレー、定食などを楽しめます。
ボートモンキー
1階の売店「ボートモンキー」では、焼きそばやたこ焼きなどの軽食が販売されています。
長時間のレース観戦中でも食べやすく、昔ながらのボートレース場らしいメニューです。
ボートパパ
2階レストラン「ボートパパ」では、ビナちゃんハンバーグ定食、カレー、丼、うどん、そばなどを提供しています。
しっかり食事を取りたいときに利用しやすいレストランです。
ボートクィーン
4階の展望レストラン「ボートクィーン」では、琵琶湖を眺めながら食事を楽しめます。
ビナちゃんカレーや定食などがあり、レース観戦と景色の両方を楽しめるのが特徴です。
※店舗、メニュー、価格、営業日は変更される場合があります。来場前に公式情報をご確認ください。
周辺の観光スポット
ボートレースびわこがある大津市には、琵琶湖や比叡山をはじめ、歴史・文化に関係する観光スポットがあります。
近江神宮
近江神宮は、競技かるたの舞台としても知られる神社です。
ボートレース観戦と合わせて、大津市内の歴史や文化に触れたい場合の立ち寄り先になります。
三井寺
三井寺は、正式名称を園城寺という歴史ある寺院です。
境内から大津市街や琵琶湖を望める場所もあり、桜や紅葉の時期にも多くの人が訪れます。
大津港
大津港は、琵琶湖の遊覧船が発着する観光拠点です。
湖上観光や周辺散策と組み合わせることで、レース観戦以外にも大津の景観を楽しめます。
所在地・アクセス
所在地:
滋賀県大津市茶が崎1-1
電車:
・JR湖西線「大津京駅」から徒歩約10分
・京阪石山坂本線「大津市役所前駅」から徒歩約10分
開催日はJR大津駅・大津京駅から無料送迎バスあり
車：
名神高速道路の大津ICまたは京都東ICから、それぞれ約15分が目安です。
周辺道路はSGやGⅠなどの大規模開催時に混雑することがあります。公式サイトで交通案内や臨時バスの情報を確認してから来場しましょう。
記念競走・主な開催
GⅠびわこ大賞
びわこ大賞は、ボートレースびわこの開設記念として開催される周年記念競走です。
全国のトップレーサーが出場し、びわこの水面特性への対応力やモーター調整力が問われます。
GⅡ秩父宮妃記念杯
秩父宮妃記念杯は、ボートレースびわこを代表するGⅡ競走です。
長い歴史を持つタイトルレースで、例年、有力レーサーが集まる注目度の高い開催となります。
このほか、GⅢオールレディース、ヴィーナスシリーズ、ルーキーシリーズなどが組まれることがあります。
まとめ
ボートレースびわこは、硬い淡水、高い標高、春から夏に吹き込みやすい風を特徴とするレース場です。
最近3カ月の1コース1着率は54.8％で、イン逃げを基本にできる一方、3コースのまくりやまくり差しにも一定の出番があります。
予想する際は、コース別の平均データだけで判断せず、当日の風と波、展示での行き足、ターン後の押し、モーターの直近気配を整理することが重要です。
※本コンテンツにはプロモーションが含まれます
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