GⅢ第23回オロナミンCカップ競走（鳴門）｜出場選手・水面特徴・モーター相場・イベント情報まとめ

2025年最後の鳴門開催となる GⅢ第23回オロナミンCカップ競走（12月19日〜24日） が開幕する。
インが難しく“まくりが決まりやすい”鳴門特有の水面に実力派が集結し、今年ラストのV争いは例年以上に混戦ムード。徳増秀樹・笠原亮・田中信一郎ら実績十分のA1勢に加え、地元の山田祐也、ブレイク気配の廣瀬凜など注目どころも多数揃った。
年末のSGクラシックへ向けて勢いをつけたい選手、調整力に長けたモーター巧者──誰が鳴門ラストウイナーの座を射止めるのか。水面特徴・モーター相場・イベント情報とともに、6日間シリーズの見どころを総まとめする。

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開催概要｜GⅢ 第23回オロナミンCカップ競走

大会名：オロナミンCカップ競走
グレード：GⅢ
開催日程：2025年12月19日（金）～12月24日（水）
開催場：ボートレース鳴門
出場選手数：52名
開門時間：8:00
1R展示：8:15
最終日12R締切：14:13

12月最後の鳴門開催はGⅢ企業杯。勝率上位のA1級が多く参戦し、シリーズ全体は実力拮抗の混戦模様。鳴門水面は「インが難しく、まくりが決まりやすい」特殊形状のため、強力なスタート力とまくり足を武器とする選手が鍵を握る。
2025年の鳴門ラストを制して来春の蒲郡SGクラシックへ勢いをつけるのは誰か──激戦必至の6日間となる。

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出場予定選手一覧

登録番号	選手名	級別	支部
3176	長谷川巌	B1	山口
3550	都築正治	B1	愛知
3556	田中信一郎	A1	大阪
3584	佐々木英樹	B1	広島
3614	谷 勝幸	B1	広島
3744	徳増秀樹	A1	静岡
3747	國崎良春	B1	福岡
3777	樋口 亮	A2	長崎
3868	尾形栄治	B1	東京
3912	川原正明	A2	福井
4019	笠原 亮	A1	静岡
4040	廣瀬将亨	A2	兵庫
4055	吉田俊彦	A2	兵庫
4146	柳橋宏紀	B1	滋賀
4167	片岡秀樹	B1	徳島
4180	上野秀和	B1	福岡
4189	川上 剛	A2	福岡
4231	鈴木裕隆	B1	愛知
4342	谷野錬志	B1	静岡
4352	下條雄太郎	A1	長崎
4383	竹田吉行	A2	徳島
4435	服部達哉	B1	愛知
4448	青木玄太	A1	滋賀
4451	松崎祐太郎	A1	福岡
4485	楠原正剛	B1	福岡
4509	平見真彦	A1	愛知
4520	高倉孝太	B1	福井
4580	長谷川雅和	A2	岡山
4600	井内将太郎	A2	広島
4651	佐藤大騎	B1	大阪
4691	水原 慎	B1	徳島
4713	白神 優	A1	岡山
4728	山口 亮	B1	東京
4757	山田祐也	A1	徳島
4808	松尾 拓	A2	三重
4813	宮内直哉	B1	東京
4840	鈴木秀茉	B1	静岡
4871	菊池宏志	B1	山口
4894	原村拓也	B1	香川
4926	吉川貴仁	A1	三重
5217	藤原碧生	A1	岡山
5280	廣瀬 凜	B1	滋賀

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注目レーサー｜主役争いの行方と要チェック選手

実績・近況気配・鳴門水面適性を踏まえると、シリーズをリードする主役候補は以下のメンバーとなる。

主役候補（V争いの中心）

● 3744 徳増秀樹（静岡）
今年5Vと勝負強さは健在。まくり主体の攻めは鳴門水面と相性が良く、シリーズリーダー最有力。

● 4019 笠原亮（静岡）
自在戦で大崩れがなく、リズムも上昇中。機力が平均以上なら優出圏内は堅い。

● 4448 青木玄太（滋賀）
展開を読む巧さが光るオールラウンダー。近況は舟券絡みが安定しており、当地初Vが十分狙える。

● 3556 田中信一郎（大阪）
通算100V達成の超実績派。コーナーワークの精度は別格で、モーター次第でシリーズを支配する可能性も。

● 4352 下條雄太郎（長崎）
コース不問で鋭い差し・まくり差しが武器。鳴門の差し位置が向く水面適性も高く、軽視禁物。

● 4757 山田祐也（徳島）
地元戦で気合十分。水面巧者としての強みを活かせば、V争いに加わる条件は十分整う。

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ブレイク候補・台頭注意のダークホース

● 5280 廣瀬凜（滋賀）
新期勝率6.02まで上昇した期待の若手。昨年の鳴門ルーキーシリーズで初優出。粗削りだが伸びしろは無限。

● 4926 吉川貴仁（三重）
チルトを跳ねた伸び仕様が強力。まくり一撃の破壊力はシリーズ随一で、展開さえ噛み合えば波乱演出へ。

● 4342 谷野錬志（静岡）
F禍でB1在籍ながら新勝率7.48とメンバー中トップ。秋以降も優出を重ねており、勢いでは上位陣に匹敵。

● 4451 松崎祐太郎（福岡）
ターンスピードと外枠からの攻めが魅力。展開待ちのタイプだが、鳴門は適性が高く押さえておきたい1人。

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水面特徴と攻略ポイント

鳴門は 海水×干満差あり のレース場。防波堤により大波は立ちにくいが、潮位変化がレースに大きく影響する。

鳴門の水面ポイント

1. インが難しい特殊形状
   スタートラインから1マークに向けて内側へ狭くなるため、隣艇との間隔が近くインが窮屈。イン逃げ率は全国平均より低め。
2. 干潮はまくり有利、満潮はイン浮上
   水位上昇中の満潮は1マークが難しく波を拾いやすい。下降中は乗りやすく、スタートから攻めやすい。
3. “鳴門の花道”の存在
   バック内側に伸びるラインがあり、6コース最内差し→伸びで浮上するパターンは名物。
4. 季節風の影響
   冬は追い風で差し優勢。2マーク側からの横風が強い日は立ち上がりに注意。

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モーター相場と注目機

（対象期間：2025年4月6日〜12月9日）

モーター相場まとめ

・76号機…3Vのトップエンジン。伸び・出足とも抜群。
・53号機・58号機…バランス型の好モーター。序盤から注目。
・59号機…優勝こそないが数字は上位。展開向けば破壊力あり。

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イベント・ファンサービス

12月20日（土）〜21日（日）

● ボートレースVRスプラッシュバトル
時間：10:00〜14:00
場所：ダイナミックキャビン1階
4歳以上が参加可能の体験型VRアトラクション。

12月21日（日）

● 予想屋チケットプレゼント
場所：オーシャンシート・ロイヤルシート

● お菓子プレゼント（先着30名／小学生以下）
場所：キッズルーム

● 未確定舟券抽選会（1,000円で1回）
場所：本場3階
時間：第6R発売開始〜景品終了まで

12月24日（水）

● 優勝戦出場選手インタビュー
場所：なるちゃんホール（第6R発売中）

● 表彰セレモニー
場所：なるちゃんホール（第12R終了後）

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アクセス情報｜ボートレース鳴門への行き方

• 電車
  • JR鳴門駅 → 徒歩約3分（駅から最も近いレース場）
• 車
  • 高松自動車道「鳴門IC」から約5分
    無料駐車場あり（大型駐車場完備）
• 空港
  • 徳島阿波おどり空港 → 車で約20分

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まとめ

GⅢ第23回オロナミンCカップ競走は、鳴門特有の「インが難しい水面」で行われるため、まくり中心のレースが増えやすいシリーズ。
勝負強い徳増秀樹・笠原亮、地元の山田祐也、技術派の青木玄太ら実力者がV争いを形成し、若手成長株・廣瀬凜の台頭にも期待がかかる。モーター相場にも差があり、序盤から機力チェックは必須。
年末に向けて盛り上がる鳴門の6日間シリーズ、舟券戦略は「まくり展開を読むこと」が最大のポイントとなる。