2022年10月25日(火)～30(日)、ボートレース常滑にて『SG第69回ボートレースダービー』が開催。
ボートレースダービーは優勝賞金3,900万円。前年8月～当年7月末までの年間勝率上位選手(A1級・出走160回以上)が出場することができる、歴史と権威あるSG競走。
主な出場選手は、勝率順に8.24毒島誠選手、8.21池田浩二選手、8.04桐生順平選手、7.83山口剛選手、7.70田口節子選手、7.62磯部誠選手の6名が初日12Rドリーム戦に出走。
そして前年優勝の平本真之選手。前年GP出場者の瓜生正義選手、丸野一樹選手、SGメモリアル優勝の片岡雅裕選手の優先出走権を持つ選手をはじめとする艇界トップレーサーたちの最強決定戦！
【常滑SG第69回ボートレースダービー】出場予定選手
| 出場選手一覧 | |||
| 登録番号 | ボートレーサー | 級別 | 支部 |
| 3159 | 江口 晃生 | A1 | 群馬 |
| 3388 | 今垣 光太郎 | A1 | 福井 |
| 3415 | 松井 繁 | A1 | 大阪 |
| 3573 | 前本 泰和 | A1 | 広島 |
| 3590 | 濱野谷 憲吾 | A1 | 東京 |
| 3623 | 深川 真二 | A1 | 佐賀 |
| 3719 | 辻 栄蔵 | A1 | 広島 |
| 3721 | 守田 俊介 | A1 | 滋賀 |
| 3737 | 上平 真二 | A1 | 広島 |
| 3780 | 魚谷 智之 | A1 | 兵庫 |
| 3783 | 瓜生 正義 | A1 | 福岡 |
| 3854 | 吉川 元浩 | A1 | 兵庫 |
| 3941 | 池田 浩二 | A1 | 愛知 |
| 3946 | 赤岩 善生 | A1 | 愛知 |
| 3960 | 菊地 孝平 | A1 | 静岡 |
| 3996 | 秋山 直之 | A1 | 群馬 |
| 4013 | 中島 孝平 | A1 | 福井 |
| 4024 | 井口 佳典 | A1 | 三重 |
| 4028 | 田村 隆信 | A1 | 徳島 |
| 4042 | 丸岡 正典 | A1 | 大阪 |
| 4050 | 田口 節子 | A1 | 岡山 |
| 4075 | 中野 次郎 | A1 | 東京 |
| 4095 | 福来 剛 | A1 | 東京 |
| 4205 | 山口 剛 | A1 | 広島 |
| 4236 | 松村 敏 | A1 | 福岡 |
| 4238 | 毒島 誠 | A1 | 群馬 |
| 4262 | 馬場 貴也 | A1 | 滋賀 |
| 4296 | 岡崎 恭裕 | A1 | 福岡 |
| 4337 | 平本 真之 | A1 | 愛知 |
| 4350 | 篠崎 元志 | A1 | 福岡 |
| 4361 | 柳生 泰二 | A1 | 山口 |
| 4362 | 土屋 智則 | A1 | 群馬 |
| 4418 | 茅原 悠紀 | A1 | 岡山 |
| 4444 | 桐生 順平 | A1 | 埼玉 |
| 4459 | 片岡 雅裕 | A1 | 香川 |
| 4477 | 篠崎 仁志 | A1 | 福岡 |
| 4492 | 本多 宏和 | A1 | 愛知 |
| 4494 | 河合 佑樹 | A1 | 静岡 |
| 4503 | 上野 真之介 | A1 | 佐賀 |
| 4504 | 前田 将太 | A1 | 福岡 |
| 4524 | 深谷 知博 | A1 | 静岡 |
| 4545 | 岡村 慶太 | A1 | 福岡 |
| 4566 | 塩田 北斗 | A1 | 福岡 |
| 4586 | 磯部 誠 | A1 | 愛知 |
| 4682 | 大上 卓人 | A1 | 広島 |
| 4686 | 丸野 一樹 | A1 | 滋賀 |
| 4719 | 上條 暢嵩 | A1 | 大阪 |
| 4760 | 山崎 郡 | A1 | 大阪 |
| 4787 | 椎名 豊 | A1 | 群馬 |
| 4831 | 羽野 直也 | A1 | 福岡 |
| 4851 | 関 浩哉 | A1 | 群馬 |
| 4939 | 宮之原 輝紀 | A1 | 東京 |
【常滑SG第69回ボートレースダービー】初日ドリーム戦
| 【常滑SGボートレースダービー】 10/25(火)ドリーム戦 初日12R |
||||
| 選手名 | 支部 | 勝率 | SG/G1勝率 | 常滑勝率 |
| １ 毒島誠 | 群馬 | 8.24 | 7.26 | ー |
| ２ 池田浩二 | 愛知 | 8.21 | 7.45 | 8.69 |
| ３ 桐生順平 | 埼玉 | 8.04 | 7.60 | ー |
| ４ 山口剛 | 広島 | 7.83 | 7.05 | 8.76 |
| ５ 田口節子 | 岡山 | 7.70 | 6.34 | 7.43 |
| ６ 磯部誠 | 愛知 | 7.62 | 6.77 | 7.86 |
【常滑SG第69回ボートレースダービー】注目モーター
常滑モーターは、2021/12/9使用開始から約10か月間が経過。
| モーター | 勝率 | 2連率 | 3連率 | 優出 | 優勝 | モーター評 |
| 8 | 6.46 | 47.3% | 66.5% | 10 | 2 | 力強い出足・回り足 |
| 63 | 6.47 | 46.2% | 67.1% | 4 | 0 | すべての足がパワフル |
| 9 | 6.14 | 44.4% | 60.7% | 5 | 2 | 夏場から急上昇の快速機 |
| 6 | 6.10 | 46.2% | 60.0% | 7 | 1 | 優出7回のバランス型 |
| 20 | 6.22 | 40.9% | 63.1% | 4 | 1 | 好素性。合えば上位級 |
| 13 | 5.80 | 40.9% | 57.1% | 4 | 2 | 行き足・伸びを軸に中上 |
| 32 | 5.82 | 39.2% | 55.7% | 6 | 3 | 直線系統○調整次第で |
算出期間：2021/21/9～2022/10/7
【常滑・勝率上位】出場予定レーサー
直近3年の常滑コース勝率上位選手を紹介！常滑巧者トップは池田浩二選手。地元の利を活かして悲願の地元SG獲得なるか。
| 登番 | 選手名 | 支部 | 勝率 | 出走数 |
| 3941 | 池田浩二 | 愛知 | 8.87 | 206 |
| 3854 | 吉川元浩 | 兵庫 | 8.21 | 47 |
| 3783 | 瓜生正義 | 福岡 | 8.19 | 47 |
| 4305 | 山口剛 | 広島 | 8.12 | 52 |
| 4760 | 山崎郡 | 大阪 | 8.01 | 97 |
| 3897 | 白井英治 | 山口 | 8.00 | 27 |
| 4586 | 磯部誠 | 愛知 | 7.98 | 219 |
| 4459 | 片岡雅裕 | 香川 | 7.79 | 39 |
| 3159 | 江口晃生 | 群馬 | 7.72 | 53 |
| 4337 | 平本真之 | 愛知 | 7.72 | 223 |
| 4494 | 河合佑樹 | 静岡 | 7.65 | 71 |
| 4262 | 馬場貴也 | 滋賀 | 7.63 | 24 |
| 4013 | 中島孝平 | 福井 | 7.58 | 67 |
| 3573 | 前本泰和 | 広島 | 7.52 | 25 |
| 3554 | 仲口博崇 | 愛知 | 7.51 | 191 |
【SGボートレースダービー】過去10年の優勝者
| 開催 | レース場 | 優勝戦 | 優勝者(支部) | 決まり手 | 3連単 |
| 第68回 | 平和島 | 2021/10/31 | 平本真之 (愛知) |
逃げ | １–５–４ ￥4,640 |
| 第67回 | 大村 | 2020/10/25 | 深谷知博 (静岡) |
逃げ | １–２–６ ￥1,150 |
| 第66回 | 児島 | 2019/10/27 | 毒島誠 (群馬) |
逃げ | １–３–２ ￥790 |
| 第65回 | 蒲郡 | 2018/10/28 | 守田俊介 (滋賀) |
逃げ | １–４–６ ￥2,000 |
| 第64回 | 平和島 | 2018/10/29 | 深川真二 (佐賀) |
差し | ６–１–２ ￥27,170 |
| 第63回 | 福岡 | 2016/10/30 | 瓜生正義 (福岡) |
逃げ | １–３–４ ￥1,190 |
| 第62回 | 浜名湖 | 2015/10/25 | 守田俊介 (滋賀) |
逃げ | １–３–５ ￥3,030 |
| 第61回 | 常滑 | 2014/10/20 | 仲口博崇 (愛知) |
逃げ | １–２–３ ￥1,500 |
| 第60回 | 平和島 | 2013/10/21 | 瓜生正義 (福岡) |
逃げ | １–３–２ ￥1,260 |
| 第59回 | 福岡 | 2012/10/28 | 丸岡正典 (大阪) |
差し | ２–１–６ ￥4,130 |
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常滑競艇場の水面・コースの特徴と予想のコツ
常滑競艇は、海水を利用していますが開催期間中は水門を閉めているため干潮差はありません。
広く走りやすい水面で夏は海風、冬は季節風の向い風が吹きます。
常滑競艇場の特徴は、向い風の強さが予想のカギを握るレース場で年間を通して向い風が吹く日が多くなります。
風速4m以内だとイン優勢。5mを超える向い風が吹くと3,4,5コースのまくり、まくり差しの出番も増えアグレッシブに攻める選手のイン戦、カド戦では1マークで激しい競り合いも起こります。
風の穏やかな日は基本的にインコースの信頼度は高いですが、風の影響を受けやすくなる冬場は安定板の装着もたびたび見られるため、当日の風速には要注意です。
ダービーが開催される10月の常滑では、12月のモーター更新を前に機力差が顕著に表れる時期。広い水面を活かしてパワフルなモーターが威力を発揮するため、評判機の動向は要チェックです。
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